يشكل مشروع «الطريق السيار للماء» أحد الخيارات الاستراتيجية التي اعتمدها المغرب لمواجهة التفاوت في توزيع الموارد المائية بين الأحواض، من خلال نقل المياه من المناطق التي تتوفر على مخزونات مهمة إلى الأحواض التي تعاني من نقص في الموارد، بما يعزز الأمن المائي ويتيح تدبيراً أفضل للمياه المتاحة.
وفي سياق مواصلة هذا الورش، يستعد المغرب لإطلاق الشطر الثاني من المشروع ابتداء من سنة 2027، على مسافة تناهز 270 كيلومتراً، لربط حوض سبو بسد المسيرة مروراً بحوض أبي رقراق، بطاقة تحويل سنوية قصوى تصل إلى 800 مليون متر مكعب.
ويأتي هذا التوجه في ظل التفاوت المسجل في مستويات ملء السدود المغربية، إذ بلغت المخزونات المائية، إلى غاية 11 نونبر 2026، أكثر من 11,2 مليار متر مكعب، بما يعادل قرابة ثلثي الطاقة الاستيعابية الإجمالية، غير أن توزيع هذه الكميات يظل متفاوتاً بين الأحواض؛ حيث وصلت نسبة الملء بحوض سبو إلى نحو 74 في المائة، مقابل 41 في المائة بسد المسيرة.
وأعلن نزار بركة، وزير التجهيز والماء والغابات، عن إطلاق المرحلة الجديدة من المشروع خلال سنة 2027، في إطار التدابير الرامية إلى الاستفادة من الفوارق المسجلة في الموارد المائية بين الأحواض، وتوجيه المياه نحو المناطق التي تحتاج إلى تعزيز مخزونها.
ويرتبط تنفيذ هذا الشطر بالاعتمادات المالية المرصودة للقطاع، إذ يتضمن مشروع ميزانية سنة 2027 تخصيص 9,28 مليارات درهم كاعتمادات للأداء لفائدة البرنامج المائي.